文/羊城晚報記者 劉雲 實習生 範春苗
  ○話題1
  你被快遞小哥狂催過嗎?
  看到朋友圈的關於快遞小哥的段子,大學生小李也表示很歡樂,但是自己常常被快遞狂催的經歷,更讓她印象深刻。“那些快遞小哥都很凶,慢一點也要開口罵的”!而上班族付小姐對因取快遞慢被“罵”,也深有體會。有個周末,付小姐正在煲劇,突然接到快遞電話說讓她5分鐘後下去拿快遞,於是付小姐繼續煲劇。結果因為劇情太吸引人,一個沒註意就10多分鐘過去了,她才想起來要拿快遞,拿手機一看有3個未接來電!付小姐衝到樓下,快遞大叔氣勢洶洶,大聲訓斥:“怎麼這麼久才來?!我就是怕你們磨磨蹭蹭,才提前打電話給你的。年輕人怎麼這樣……”付小姐只能低頭聆聽大叔的訓話,默默給完錢,簽完名走了,這才讓快遞大叔停住激動的嘴巴。
  對於這次的經歷,付小姐哭笑不得,只是以後拿快遞再也不敢“遲到”了。
  對於顧客拿快遞速度慢的情況,京東快遞員小黃表示這種情況很多的,特別是一些鑽石級的客戶。小黃對此很無奈,他們的苦有誰知?快遞員如果因為等顧客,而導致下一個顧客被耽誤,一旦晚送遲到被投訴,可能被扣錢甚至丟工作。小黃表示,快遞工作很辛苦,無論颳風下雨還是高溫暴曬都要到處跑,希望顧客能夠體諒一下,快點拿快遞。
  “主淫,偶是你的快遞寶貝,偶被××快遞劫持在××地方,八點之前你沒來解救我,他們就要撕票,快來啊!”這是最近在網上特別流行的“神對話”,網友哈哈大笑之餘也在朋友圈感嘆道:“現在的快遞小哥,要是不會賣萌裝傻掉節操的技能,感覺快混不下去了。”
  網購“剁手族”越來越多,你與快遞小哥是否也有過故事?而近日國家郵政局發佈了《快遞專用電動三輪車技術要求》,屬於“黑五類”的電動三輪車又是否能在廣州通行無阻,承載快遞小哥的苦樂?來,且隨記者一起來探尋關於快遞小哥的那些事!
  ○話題2
  廣州快遞是否無緣三輪車?
  取快遞慢一點無妨,但送快遞卻慢不得,如何做到又快又安全?近日國家郵政局發佈了《快遞專用電動三輪車技術要求》,並將於9月1日正式實施。新規中,對電動三輪車的尺寸、最高時速有一定的要求。另外,還要求快遞專用電動三輪車廂體周邊與廂體門具有良好的密封性,且具有防水性。快遞專用電動三輪車的廂體應裝有掛鎖、抽屜鎖、電控鎖等多種防盜鎖。
  由於缺乏統一的行業標準,管理失範,快遞電動三輪車配送問題一直以來無法在城市通行政策方面得到有效支持,也成為困擾快遞企業的瓶頸。
  在此背景下,國家郵政局審議通過《快遞專用電動三輪車技術要求》行業標準。其中,包括規定快遞三輪車最高車速應不大於15km/h,並只准乘坐駕駛人1人。車廂體上應有“快遞”統一標誌、快遞企業標誌及服務監督電話等信息。
  此行業標準一齣,各大快遞公司快遞公司反應如何,他們會認真執行這項標準嗎?
  不少快遞公司的工作人員均表示知道這項標準的出台,但目前國家並沒有要求他們強制執行,具體實施還需要根據公司的發展計劃和地方政府調整一些通行規定的配合。
  目前廣州禁止電動三輪車上路,一名仍在使用電動三輪車配送的快遞員小張表示,對於這項交通管理條例,他其實是知道的,之所以還冒著“危險”偷偷使用電動三輪車配送快遞,也是“無奈之舉”。
  廣州交通部門是否會允許快遞專用電動三輪車申請牌照和城區通行?記者採訪廣州市郵政局獲悉,廣州快遞電動三輪車9月暫時無法推出,主要原因是電動車現為“五類車”範圍。為此,廣州市郵政局正與廣州交通部門積極溝通之中。
  劉雲、範春苗  (原標題:廣州快遞小哥)
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